近年來,隨著我國城市軌道交通的升級發展及智能化程度的持續提升,為進一步提升軌道運行效率,并滿足乘客高安全、高效率的出行需求,“打造智能化系統,構建智慧型地鐵”成為各地市交通業發展的首要任務。
乘客信息系統：Passenger Information System，簡稱PIS，乘客信息系統是依托多媒體網絡技術，以計算機系統為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務的系統。乘客信息系統在正常情況下，提供乘車須知、服務時間、列車到發時間、列車時刻表、管理者公告、政府公告、出行參考、股票信息、媒體新聞、賽事直播、廣告等實時動態的多媒體信息;在火災、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，提供動態緊急疏散提示。
軌道交通pis系統的結構
上述定義可知，軌道交通PIS系統的主要服務對象是乘客，國內外許多城市的軌道交通運營管理都強調“以人為本”的服務理念，使乘客不但“走得了”，還要“走得好”。因此，在各城市軌道交通建設中，均非常注重PIS系統的建設。
在展會期間，愛鑫微針對軌道交通建設研發出了Intel方案跟ARM方案的2種PIS系統播控器方案產品，其中ARM系列無風扇的播控器受到參展觀眾的重點關注，還吸引現場專業觀眾頻頻駐足咨詢。
據“十三五”規劃綱要的內容，預計2020年城市軌道交通營業里程將超過6600公里，新建里程達到3000公里，預計地鐵里程達到5318公里，按照我國城市軌道交通車輛保有量密度為11輛/公里來保守估計，“十三五”期間我國城軌建設帶來的地鐵車輛需求增加3萬輛，年均增加6000輛。而按照一輛車搭配一套車載PIS系統推測，2018-2023年，地鐵PIS系統市場需求每年可保持在4500套以上；到2023年，地鐵PIS系統市場需求將達到6596套,
打造智慧城軌,創享科技未來，愛鑫微也將繼續創新科技,不斷完善自身智慧連接方案與產品,助力傳統交通智能化升級,從而全方位、深層次地為中國未來城市軌道交通的智慧化發展持續添磚加瓦。
愛鑫微電子作為PIS系統播控器供應商，為國內交通領域創造經典案例不勝枚舉。在地鐵方面，曾為深圳、上海、廣州、南京、南昌、哈爾濱、北京等多個城市的地鐵提供過站內、站外PIS系統播控器（OPS播控器、工控機播控器、服務器、光端機等）顯示解決方案；在高鐵方面，為京滬高鐵、寧杭高鐵、深圳北站、北京西站、重慶北站等高鐵站點打造了多套PIS電子信息顯示屏顯示系統；在民航方面，北京大興機場、深圳寶安國際機場、上海浦東機場、上海虹橋機場、重慶天府機場等都有愛鑫微工控機的身影。愛鑫微將持續為實現軌道交通與城市功能“站城融合”，推動交通產業智能化的變革貢獻自己的力量。
